记得在上世纪80年代末、90年代初，自行车是人们必不可少的代步工具及交通工具。1995年，杭州市区的自行车保有量就达到历史最高值267万辆，平均每3名市民就拥有2辆自行车。

到如今，自行车已不单是上下班的代步工具，更是一种休闲运动。骑行头盔、骑行服，骑行手套、码表一身专业装备加一辆好几千甚至过万的自行车，四五个人组成的车队在马路上飞驰而过，所到之处吸引了不少路人眼光。每逢节假日，不少车友都会相约在一起组队外出骑行，或冲山越野，或短途骑行，更有两天以上的长途骑行。更有勇敢的人花了3个月从河南骑到西藏，不过是一对情侣，真佩服他们的勇气与决心啊！

路桥是一名骑行发烧友，大学毕业快2年了，现在是一家淘宝店的掌柜，经过几年的努力也小有成就。他是从大学毕业那年开始骑车，“要是上大学的时候就接触到骑行的话，或许我就能趁着放暑假和同学约好骑去西藏了，算是我们的毕业之旅了吧”。如今，路桥因淘宝上的事物太忙，只能趁着周末或节假日约上车友到郊外过把瘾了。他有两辆自行车，一辆是小轮径折叠车，那是在刚开淘宝点的时候买的，平时都是骑着它去拿货的；另一辆是山地车，专门用来越野及长途骑行。就是这辆车花了他平时攒出来的万把快钱。　　

“5年共骑了近20000公里”，路桥指着装在自行车上的码表说。对他来说，这已经是他的第三个码表了。一个周末长距离骑行可达100至200公里左右，以至于要保持在每小时20到30公里左右的续航速度。“当然，这也需要有一辆性能出众的座驾，不过最重要的还是‘发动机’”，路桥指着他的双腿和心脏说。车再好，没有好的体能是不可能坚持怎么长时间的。

太阳曝晒、突如其来的暴雨、汽车排出的尾气和扬起的灰尘、爆胎及自行车零配件的损坏等等，都是在骑行中意想不到的事。骑行侠必须随时应对。

多年的骑行经历让路桥对骑车旅行这项户外运动有独特的见解，他觉得骑行的目的不是为了到达终点，而是体验旅途中的酸甜苦辣，正像利群的广告语所说人生就像一场旅行 不必在意目的地 在乎的是沿途的风景和看风景的心情。在忙碌完平日里繁忙的生意后骑行让路桥的心灵获得发送，让他的心灵也获得了一次旅行。